虽然特斯拉最初对比特币非常感兴趣，但现在该公司将寻找其“环保”替代品。
电动汽车公司特斯拉将不再接受比特币作为其汽车的支付方式。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，此举的主要原因是对环境的担忧。他还透露，该公司正在研究更节能的“绿色”货币，而不是比特币。
根据总部位于休斯顿的TGR数据中心的研究，比特币每笔交易平均使用707千瓦时(KWh)能源。在5月13日的一条推文中，马斯克解释说：“对比特币开采和交易中使用化石燃料的迅速增加感到担忧”。他还保证，特斯拉不会出售其估计的3.8万比特币，但会将其保存起来，以便在比特币转向更环保的采矿方法后用于交易。消息传出后，比特币价格暴跌14%。
与此同时，特斯拉正在研究其他加密货币，这些货币每笔交易消耗的能量不到比特币的1%。



网上对特斯拉比特币替代品的猜测
Cointelegraph编制了一份潜在绿色比特币替代品的清单。
首先就是以太坊，以太坊之所以上榜，很大程度上是因为即将升级到ETH 2.0。在目前的状态下，以太坊每笔交易大约消耗60千瓦时的能量，明显低于比特币。ETH 2.0也它将采用权益证明(PoS)共识。PoS的效率已被证明比PoW高99%。
XRP和Stellar Lumens (XLM)也是竞争者，因为它们所有的代币都是预先制造的。XRP估计每笔交易使用0.0079千瓦时，而XLM使用Stellar Consensus Protocol (SCP)进行认证。
狗狗币也是一个势均力敌的竞争者。这不仅仅是因为马斯克的支持。该币的挖矿是在PoW莱特币链上使用快速和节能的Scrypt算法进行的。每笔交易大约使用0.12千瓦时。马斯克在推特上询问特斯拉是否应该将狗狗币加入其支付方式，这些都可能引发猜测。
还有一种可能就是chia币，Chia是由BitTorrent创始人Bram Cohen创建的。与比特币和其他形式的加密货币不同，chia使用的是“空间证明”系统。这种绿色硬币是“种植的”而不是“开采的”。种植需要大量的硬盘空间，然后根据空间的大小在这些硬盘上添加区块。
然而，虽然chia挖矿不像其他货币那样消耗那么多的电力，但还有一些环境问题需要解决。英国电影行业人员阿伦·彼得森说:“这将导致大量的电子垃圾，因为硬盘将故障得更快更频繁。”世界上的电子垃圾污染已经堆积如山，而这只会让情况更糟。”


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